Türen
Sicherheit zuerst
Erst mit dem Einsatz der passenden Tür ist ein Einrichtungssystem vollständig. Wir produzieren Türen mit dem notwendigen Feuerschutz und einer Garantie für Qualität und Langlebigkeit.
Sowohl Türen der Brandklasse B für den Einsatz in Kabinen als auch Türen der Brandklasse A für den Einsatz in Bereichen mit erhöhten Brandschutzanforderungen. Die Türen beider Brandklassen können an unterschiedlichste Bedingungen an Bord angepasst werden und erlauben so eine ideale Systemintegration. Abhängig vom Produkttyp sind die Brandschutztüren mit einem lichten Öffnungsmaß von bis zu 2.700 mm Breite und 2.300 mm Höhe lieferbar.
Kabinentür mit Klemmrahmen
Diese Modelle werden hauptsächlich in den Innenräumen von Bereichen verwendet, in denen die Brandschutzklasse B-15 festgelegt ist. Die Klemmrahmen können entweder während der Montage in die Wandstruktur montiert oder nachträglich unter Verwendung eines zweiteiligen Rahmens in eine bestehende Wand integriert werden.
Türen mit erhöhtem Brandschutz
Die Brandschutztüren der Klasse A lassen sich entweder durch Verschweißen oder durch Verbolzen in die umgrenzende Stahlstruktur montieren und können je nach Anwendungsfall mit unterschiedlichen Sülltypen ausgestattet werden. Zudem ist eine gasdichte Variante erhältlich.
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Standardtüren
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Klassifizierungen
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Oberflächenbeschichtung
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Ausstattungsmöglichkeiten
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Die Türen können mit allen gewünschten Komponenten ausgestattet und mit jeder beliebigen Oberflächenbeschichtung versehen werden. Unsere Produkte erfüllen die Anforderungen diverser internationaler Zertifizierungsgesellschaften. Die aktuellen Produktzertifikate finden Sie hier.
Product group |
Product name | Thickness (mm) |
Front side | Back side | Fire class |
Sound reduction | 1max. width (mm) max. clear opening (mm) |
2max. height (mm) max. clear height |
4Weight (kg/m²) |
Certification | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Steel |
Steel perforated |
Aluminium |
Steel |
Steel perforated |
Aluminium |
Screwed |
sgl. (dB |
dbl. (Rw) |
Fixtures |
MED |
USCG |
CCS |
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Doors |
B-15M Type I | 39 | ■ | ■ | B-15 | ≤ 36 | - | 1,150 | 2,200 | ca. 59 | |||||||||
| B-15M Type II | 39 | ■ | ■ | B-15 | ≤ 40 | - | 850 | 2,009 | ca. 67 | ||||||||||
| B-15M double | 39 | ■ | ■ | B-15 | - | - | 2,200 | 2,200 | ca. 105 | ||||||||||
| B-15K | 39 | ■ | ■ | B-15 | ≤ 40 | - | 1,00 | 2,100 | ca. 69 | ||||||||||
| B-15 Sliding | 39 | ■ | ■ | B-15 | - | - | 2,400 | 2,300 | ca. 95 | ||||||||||
| B-15 Connection | 32+x+32 | ■ | ■ | B-15 | - | 42 | 900 | 2,00 | ca. 94 | ||||||||||
| B-15MK2 | 50 | ■ | ■ | B-15 | ≤ 42 | - | 900 | 2,100 | ca. 101 | ||||||||||
| B-15 single | 39 | ■ | ■ | A-15 | 35 | - | 1,200 | 2,200 | ca. 87 | ||||||||||
| B-60E single | 50 | ■ | ■ | A-60 | - | - | 1,200 | 2,200 | ca. 90 | ||||||||||
| B-60 single | 53,5 | ■ | ■ | A-60 | 34 | - | 1,250 | 2,200 | ca. 108 | ||||||||||
| B-60 double | 53,5 | ■ | ■ | A-60 | - | - | 2,500 | 2,200 | ca. 201 | ||||||||||
